Ang mga nag-unang bahin sa mga barko sa pasahero.

Ang mga kinaiya sa mga barko sa pasahero

Ang superstruktura nga adunay daghang mga decks: gigamit alang sa paghan-ay sa mga cabins sa pasahero.

Mga gamit nga maayong kagamitan ug sanitary kalingawan nga mga pasilidad: paghatag usa ka komportable nga kasinatian sa pagbiyahe.

Maayong anti-inling nga kabtangan: Kasagaran, dili kini pagdakup alang sa duha o tulo nga mga compartment aron masiguro ang kaluwasan.

Ang igo nga mga pasilidad sa pagtipig sa kinabuhi ug pag-away sa sunog: Pagsiguro sa kaluwasan sa mga pasahero.

Mas taas nga tulin: Kasagaran 16 hangtod 20 knots, ug alang sa daghang mga barko sa pasahero nga high-speed, makaabut kini sa mga 24 knots.

Dakong Power Reserve: Ang pagsiguro sa kahusayan sa nabigasyon ug ang abilidad sa pag-atubang sa wala damha nga mga kahimtang.

Ang mga kinahanglanon alang sa mga barko sa mga pasahero naglangkit sa kaluwasan ug mga detalye sa teknikal, sama sa 1:

Kaluwas ug Teknikal nga mga Piho

Kapabilidad sa mga pasahero: Ang mga barko sa mga pasahero kinahanglan magdala sa mga pasahero subay sa kapasidad sa pasahero nga gitugotan sa pagdala sa mga peligro

Mga panudlo sa Kaluwas ug Mga Sumbanan sa Emergency: Ang mga barko sa mga pasahero kinahanglan nga tin-aw nga magpakita sa mga panudlo sa kaluwasan sa mga prominente nga mga posisyon, ug ipakilala ang mga pamaagi sa pagluwas sa kinabuhi sa mga emerhensya.

Safety management of maritime ferry crossings: The local people's government where the maritime ferry crossing is located shall establish and improve the responsibility system for the safety management of the ferry crossing, formulate safety management measures, supervise and guide the operator to fulfill the main responsibility for safety, maintain the order of ferry transportation, and ensure the safety of ferry transportation.